Tanklöschfahrzeug Allrad 2000
Das Tanklöschfahrzeug 1, kurz TLF-A 2000 stammt von 1992 und kommt aus dem Hause Rosenbauer in Leonding bei Linz. Es wurde auf einem Mercedes-Benz 1124 aufgebaut und hat ein Gesamtgewicht von 11 Tonnen, sowie eine Motorleistung von 240 PS. In der Fahrer- und Mannschaftskabine finden bis zu 9 Personen Platz, wobei sich in Fahrtrichtung 3 Atemschutzgeräte MSA Auer befinden. Diese können zeitsparend während der Anfahrt angezogen werden, während sich die entsprechenden Masken oberhalb der Kopfstützen befinden. Weiters befindet sich in der Fahrerkabine eine Wärmebildkamera Flir K55, ein Mehr-Gas-Explosimeter von MSA und ein zusätzliches Funkgerät: wichtige Ausrüstungsgegenstände für den Atemschutztrupp.
Auf der linken Fahrzeugseite im Aufbau befindet sich alles für die Brandbekämpfung: Leichtschaumgenerator, Überdruckbelüfter, sowie zahlreiche B- und C-Schläuche. Außerdem eine Löschdecke, Rettungsleinen und zahlreiche Löscharmaturen: Strahlrohre, Hohlstrahlrohre, Übergangsstücke B auf C, Verteiler, sowie hinten links eine B-Einspeisung und B-Ausgang. Nachträglich eingebaut wurde eine Mittelschaum-Löschpistole, eine Löschlanze Fognail, sowie ein Aufsatz für die Straßenreinigung.
Auf der rechten Fahrzeugseite befindet sich der Stromgenerator der den pneumatischen Lichtmast (Halogen) speißt. Weiters befindet sich hier: Feuerlöscher A-B-C und CO2, Absperrmaterial, Kabelrollen, Stativ, Scheinwerfer, Kegel und Blitzleuchten, Werkzeugkasten und diverses Werkzeug. Weiter hinten befinden sich B- und C-Schläuche, sowie Schaummittel in 20-l-Kanistern, Schaumsaugschlauch D, linearer Schaumzumischer, Leicht- und Mittelschaumrohr, Verteiler, Strahlrohre, Bindemittel (für Öl und Treibstoffe) sowie ein B-Eingang und B-Ausgang. Nachträglich eingebaut wurden die Schlauchtragekörbe und das Schlauchpaket für den Innenangriff. Zusätzlich ist hier ein komplettes Absturz-Sicherungsset für zwei Personen verlastet.
Hinter der Heckklappe befindet sich das Herzstück: eine kombinierte Normaldruck und Hochdruckpumpe. Die Pumpe wird von einem 2.000-Liter-Tank gespeißt und ist besonders Bediener- und wartungsfreundlich. Auf einer Schlauchhaspel können 50m formbeständiger Druckschlauch ausgezogen werden, wobei auch Schaummittel aus einem Ansaugstutzen aufgenommen werden kann. Auf dem Fahrzeugdach ist eine 4-teilige Steckleiter sowie dessen Bock gelagert. Weiters werden 4-A-Saugschläuche mitgeführt.